以色列知名研究型学府本-古里安大学（Ben-GurionUniversityoftheNegev）的研究人员称之为他们研发出有了一款低成本红外传感器，需要打造出全球最厚的夜视眼镜，并革新智能手机和自动驾驶汽车的红外夜视应用于。据麦姆斯咨询报导，本-古里安大学纳米科学技术IlseKatz研究所的GabbySarusi教授研发了一款形如邮票的器件，一侧需要加载1500nm波长的红外光，并将红外光在另一侧改以人眼需要看见的红外线光学。这款器件基于一片仅有0.6um薄的薄膜，这层薄膜还包括纳米材料层、纳米柱和超薄金属箔片，这层神秘的薄膜需要将红外光改以红外线光学。

“该薄膜可以组装在普通眼镜或望远镜前方，使它们合体沦为红外设备。也可以将薄膜制作在常规红外线传感器上，使它们变为红外传感器，‘看见’人眼无法看见的红外光，”Sarusi讲解说道。

Sarusi讲解其研发的需要将红外光改以红外线光学的纳米薄膜技术据Sarusi讲解，这项技术或能为战场上的士兵，用轻质、低功耗的眼镜替代轻巧的夜视仪。这项技术主要基于纳米技术和物理技术，其中包括的唯一电子元件乃是一颗微型电池。

但这项技术享有很多普遍而有前景的应用于，例如自动驾驶汽车。应用于这项技术的器件可以将红外光改以红外线，在夜晚、雨、雪、雾等视线很差的条件下，为自动驾驶汽车提高视觉能力。此外，反感的日光为目前的常规视觉类传感器生产了很多困难，而红外传感器会受到强光影响。

Sarusi称之为：“一款红外传感器经常必须3000美元左右，而自动驾驶汽车用于的常规视觉传感器约仅有须要1~2美元，因此，再加我们研发的纳米薄膜技术，总体成本也仅有在7~8美元左右，这将大幅度减少自动驾驶汽车的应用于成本。”“这项技术将带给确实可以大规模应用于的低成本红外传感器，对于自动驾驶汽车这类十分侧重成本的应用于，意味著是革命性的，”Sarusi在上周的一次演说中说道，“各类传感器是自动驾驶汽车的基础，它们必须显得更为经济。这项薄膜技术可以用作摄像头传感器，协助自动驾驶汽车‘看’得很远、更加明晰，也可以应用于车辆环境感官的LiDAR（激光雷达）传感器。”据Sarusi讲解，这项技术的另一项有前景的应用于将是智能手机，能带给更加多精致的红外视觉应用于。

目前，本-古里安大学早已开始这项技术的许可许可，并正式成立创业公司更进一步研发产品构建商业化。据Sarusi估算，这项技术确实商业化有可能还必须两三年的时间。

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