概要：（1）效率是一切技术的取决于指标。光液之所以能沦为未来能源是因为其太阳能利用效率十分低。（2）生物质、沼气、光液、太阳能、lightyear结构混动车的构成一个LY系统。

有可能会沦为解决问题能源问题的一种方法。关键词：太阳能；光液；发电；lightyear结构。章节大约在一年多前。作者设计出有了lightyear结构电动车。

在环绕这个电动车的设计中。利用曾多次自学过的空间电源里的热电池科学知识找寻到一种解决问题能源问题的办法。在近几个月相继写出出来公布到ofweek.com这个科普性的文章第一次全部讲解这个办法。用一句话说道就是：生物质通过厌氧发酵获得沼气，沼渣碳。

沼气，沼渣利用太阳能取得电能、肥料和甲醇。甲醇经过管道运送后到能源消耗地点，自燃或甲醇利用太阳能重整取得一氧化碳，氢气。200℃的一氧化碳、氢气自燃必要造就内燃发动机。

20KWe的内燃发动机造就lightyear结构电动发电机发电。1一种转变当前能源结构的方法1.1太阳能经济高效的利用才是解决问题能源问题唯一办法1.1.1太阳能利用方式的对比通过查询涉及资料和查证，太阳能的利用方式里各种有所不同的能源转换电效率。及能源转换成本。当前人类利用的结构就告诉从较低到低火电、水电、汽电、光伏、光热。

太阳能的广泛性，及能源密度较低的特征，拒绝集中地、配上低能量密度能源载体来利用。而生物质+光液+太阳能+lightyear混动车的系统就是利用这个点子去构建太阳能的高效利用。

继续将这一能源转换利用系统称作太阳能切换光年系统（lightyearsystem）。因为这个系统在解决问题光年横跨难题的过程中找到的。1.1.2LY系统光年太阳能切换系统（lightyearsystem）全称LY系统的图示如下图1LY系统图示该系统是以生物质为原料，太阳能为能源生产光液，肥料和电能。

光液融合lightyear结构电动车发电。1.1.3LY系统切换效率在作者设计的光液生产系统中，太阳能最多8%到化学能，并且另外有一部分切换为电能。

但这个光液生产过程的效率予以实践中检验。无法说道确切是太阳能利用效率低于8%，还是高达40%。

但有一点是可以认同的是利用太阳能光伏15%，光热11~29%的太阳能切换效率改以甲醇的化学能的情况下。存储到甲醇的化学能不高于8%。如果8%的太阳能，经过甲醇自燃，30%的效率发电。

这样的过程就十分傻蛋了。如果8%的太阳能，经过甲醇重整获得200℃一氧化碳、氢气。那么这一过程将需要取得30~60%的太阳能。按30%发电效率，进而有9~18%的电能切换效率。

上面的这些估计都是不精确的，只是荐一个栗子解释。这些切换效率都是有著作或学术论文作为依据的。但是，在没实践中，做到出来之前。

无法得出一个明确的数据。如果综合效率，能量密度充足好。LY系统就不具备竞争力。否则，只是纸上谈兵。

2LY系统的论证、建模、实践中LY系统的论证及建模实践中，是一个庞大的工程。比起阿波罗工程，LY系统没有那么无以。

比起人类基因组工程，LY系统没那么细致繁复。但如能构建，其意义也根本性。3结论LY系统的如若能构建，有可能是一种有效地的太阳能利用方式。

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